区交通局：高起点编制“十四五”综合交通规划
大中小“十四五”时期，璧山区交通局预计投入建设资金541.5亿元，重点实施“五大工程”：投资30亿元，建设第二机场；投资136亿元，建设铁路49公里；投资255.4亿元，建设高速107公里；投资10.2亿元，建设枢纽场站6个；投资38.5亿元；建设县乡道及重要连接线131公里。
一是对外辐射，全力建设第二机场。加快推进枢纽机场建设，积极谋划机场枢纽体系。以重庆第二机场落户璧山为契机，以建设主城都市区“一日生活圈”“一小时通勤圈”为抓手，积极构建东融西拓、北连南合的现代交通体系，主动对接市级部门规划建设机场集疏运体系，积极争取一批重大的交通大通道项目串联起重庆第二机场与周边节点城市，打造以重庆第二机场为核心载体的铁公空多式联运枢纽，促进主城都市区快进快出。
二是四网融合，全力提速铁路发展。十四五期间，力争建成渝昆高铁九龙坡至永川段、成渝中线高铁和璧铜快线；加快推进兰渝高铁前期工作；力争铁路枢纽西环线开工建设；协调推进渝自城际、渝毕城际、合永城际前期工作；积极推进市域铁路大足线、永川线、轨道15号线、26号线前期工作。聚焦提升通行效率，重点推动高速铁路、城际铁路、市域快线、轨道交通的“四网”融合，完善璧山至中心城区的高速公路、城市干线公路和缙云山穿山隧道群的通道建设，实现璧山与重庆中心城区、成渝地区双城经济圈、粤港澳大湾区、京津冀城市群、渝新欧地区的有效衔接。
三是优化布局，全力完善公路网络。积极推进合璧津高速璧山段68公里，渝遂复线高速璧山段11公里建设完工；开工建设永川至璧山高速6公里，成渝高速扩能22公里；加快推进璧山七塘至合川草街高速前期工作；加快推进黛山大道北延线、S547正兴至九龙坡项目建设；加快推进普通国省道改造150公里，计划实施200公里县乡道公路，新建1000公里“四好农村路”，解决群众最后100米的出行需求。
四是高效衔接，全力推动枢纽一体。依托成渝高铁璧山站、轨道交通1号线璧山站打造客运综合交通枢纽；依托第二机场，规划布局“1+4”货运枢纽：航空物流园、高新区物流园、大路铁路综合货运枢纽、璧北公路货运枢纽和璧山无水港。
五是品质提升，全力提升运输服务。十四五期间，优化新增公交线路5条，新增公交运力50辆，规划建设港湾式停靠站100个、新能源公交充电桩500个、公交首末站30个，新投巡游出租车100台、网约出租车200台。
