数据赋能 资源整合 我区打造智慧停车“最强大脑”
大中小停车是城市出行的“最后一百米”，“一位难求”是市民出行的高频抱怨。如何盘活停车资源，让闲置车位“活”起来、停车体验“优”起来？我区以一张“智慧停车网”打通信息壁垒，实现资源高效匹配，有效缓解了城区停车难题。
8月28日，市民刘女士和朋友约好前往体育中心健身。体育中心位于城区中心地段，周边商铺、住宅密集，车位十分紧张。但这一次，她提前打开“必好城运”微信公众号，屏幕上清晰标注着目的地周边的剩余车位，她再也不用为找车位而烦恼。
“以前在这找车位得绕20分钟，现在打开公众号，就能看到附近停车场是否有空余车位，一目了然。”刘女士说，她现在5分钟就能停好车，智慧停车也有了“最强大脑”。
受益于“智慧停车”的，还有重点路段的商铺老板。“之前每到饭点，顾客为找车位在店门口绕圈，甚至直接取消订餐。”卢杰在东林大道经营着一家江湖菜餐馆，以往的周末高峰期，店员得轮流帮顾客“盯车位”，“现在顾客不在找车位上花时间，我们生意都更好了。”
车位数量少、信息不对称、资源碎片化是造成“停车难”的原因。过去城区车位分布零散，公共停车场数据不互通、商场车位夜间闲置、小区车位白天空闲，就像“有水的地方没桶，有桶的地方没水”，资源浪费和需求紧张同时存在。
为了解决这个问题，我区以“数据赋能、资源整合”为核心，启动智慧停车系统建设，对城区现有公共停车场、路内泊位、部分商业综合体及机关单位的车位进行“全量改造”，加装地磁传感器，安装智慧道闸设备，实时采集车位状态，同步统计车流数据。
在数据整合的基础上，我区还利用“必好城运”微信公众号，打造专属于车主的“停车导航仪”。打开“必好城运”微信公众号，点击“附近车场”，实时车位地图、剩余车位数量一目了然，输入目的地，导航路线同步生成，还能预约错峰共享车位。
“不仅能‘找得到’，还能‘停得快、走得顺’。平台接入了无感支付系统，车主绑定车牌和支付方式后，离场时无需扫码或现金支付，系统自动扣费，平均离场时间从原来的1.5分钟缩短至15秒。”必好城运特许经营部负责人李丽红介绍。
截至今年8月，我区已完成 135个公共停车场、6704个道路临时泊位的数据接入，同时推动89个小区、23家商场开放“错峰共享车位”，形成覆盖城区核心区域的“停车数据一张网”。
