国道G244璧山至北碚界段新建工程（黛山大道北延伸线）环境影响报告书公众参与征求意见稿公示

日期：2022-06-13

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根据《中华人民共和国环境影响评价法》及《环境影响评价公众参与办法》等相关规定，现对国道G244璧山至北碚界段新建工程（黛山大道北延伸线）环境影响评价报告书有关事宜进行征求意见稿公示。

一、项目概况

项目名称：国道G244璧山至北碚界段新建工程（黛山大道北延伸线）

建设性质：新建

建设单位：重庆市璧山区交通局

建设地点：既有黛山大道雷家坪处至璧山与北碚交界莲花堡处

建设内容及规模：本项目公路等级为一级公路，路基宽度35m，双向8车道，设计速度60km/h；路线全长25.31km（含利用段1.04km，新建长度24.27km）。路线起点位于既有黛山大道K3+350雷家坪处，路线向北展线，在保家西南侧桩号K5+476处采用桥梁跨越已建成G93渝遂高速。经大路街道东北侧，然后继续向北展线，在K10+685位置处下穿成渝中线高铁。经蒋家院子在七塘镇西侧采用分离式路基向北进行展线，在桩号YK14+755和ZK14+780处采用桥梁下穿规划渝遂复线高速的璧北河大桥，继续向北展线至八塘镇东侧，终点位于璧山与北碚交界莲花堡处。全线设互通式立体交叉10处（起点Y型互通1处，菱形立交9处（含预留1处）），桥梁18座（含分离式桥梁4座）。项目主要控制点：既有黛山大道、G93 渝遂高速、成渝中线高铁、渝遂复线高速。

总投资：328706.05万元

二、环境影响及控制措施

（1）生态环境保护措施及环境影响

①施工期

路基施工开挖、填筑使沿线植被遭到破坏，造成局部水土流失，使道路沿线动物迁移、避让到其它地区，碾压沿线植被，影响植被正常生长，随着施工的结束，对动植物的影响将逐渐消失。

在路基、施工场地等占地四周挖设排水沟，并对裸露地表或土石方进行覆盖等，施工结束后及时进行施工迹地的恢复。

②营运期

拟建项目属基础设施建设工程，营运期对周边生态环境影响小。加强公路及边坡绿化工程的管理，保证绿化植物的成活率以及景观的一致性。

（2）声环境保护措施及环境影响

①施工期

本项目施工期间，施工机具位于场界作业时，对周边的敏感点的影响较大，导致敏感点昼夜间声环境均有不同程度超标。

施工期间选用低噪高效施工机具，加强施工设备的维护保养；合理布置施工机具，高噪声设备尽量远离公路沿线敏感点布设，且设置硬质施工围挡；严禁夜间施工；尽量安排昼间运输，严禁超速、超载。

②营运期

通过对环境敏感点噪声预测结果可知，本工程建成后，在没有任何遮拦的情况下，中期、远期部分敏感点处超标；建议对周边敏感点加强跟踪监测，若出现超标，则对超标段敏感点采取相应的降噪措施，以便减轻本项目交通噪声对沿线敏感点的影响。

（3）大气环境保护措施及环境影响

①施工期

施工作业产生的粉尘和二次扬尘可能对施工场区周围100m以内的环境空气质量有一定影响，对周边敏感点有一定影响。铺路过程中产生的沥青烟对环境空气的影响较小，且铺路时间短，对附近居民的影响是暂时的。

施工过程中推广湿式作业法；对运输车辆要经常进行车身清洗；严禁车辆超载超速，以防止运输过程中的二次扬尘；全部采用外购成品沥青的方式，不得在工程区内拌合；加强施工机械的使用管理及保养维修，降低燃油机械废气的排放。

②营运期

营运期汽车尾气中NO2的排放量较小，通过《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》的实施，以及有效的管理，预计汽车尾气对沿线环境敏感点影响小。

加强汽车管理，建立完善的汽车尾气监测制度，禁止尾气排放不达标的汽车上路。将工程的路面清扫工作纳入路政环卫系统，确保路面清洁卫生。路面有过往车辆洒落的粉尘性物质，及时清除。

（4）地表水环境保护措施及环境影响

①施工期

施工冲洗废水经沉淀池处理后，全部回用做防尘用水；施工营地生活污水经租用民房内已有的化粪池收集后，用于周边农林用地农用不外排，对水环境影响小。

②营运期

拟建项目不设收费站及管理站，没有生活污水产生。因此营运期水环境影响主要是降雨形成的地表径流，污染物成分主要为SS及少量石油类，由公路两侧雨水管沟收集后排入周边地表水，对地表水体影响小。

（5）固体废物处置措施及环境影响

①施工期

本项目设置弃土场，用于堆放弃渣。渣场设置和堆存过程加强水土保持措施，渣土运输过程加强车辆的管理，严禁超载、超速，土石方装载和倾倒过程采道洒水防尘措施。后期施工结束后，渣场弃渣运至指定弃渣场或者其他项目填方使用，弃渣场进行覆土复耕，渣场设置和使用过程造成的水土流失可接受。

施工人员生活垃圾由营地内生活垃圾收集点集中收集后，交由环卫部门统一收运处置。

因此，施工期间产生的固体废物得到了妥善处置，对区域环境影响较小。

②营运期

本项目属于基础设施项目，建成后，将纳入路政部门管理。通过清洁人员定期清扫、收集、清运后就近运往生活垃圾处理场进行统一处理，经妥善处理后，对环境影响较小。

（6）环境风险

公路上运输危险化学品的车辆若发生泄露，危险化学品可能进入公路两侧雨水管网中，进而进入地表水体中，影响地表水体水质和水生生物。

在事故易发路段设置限速、限重标识，严禁车辆超速、超载、超车行驶。一旦发生事故，着重对排水管沟进行管控，禁止泄露的危险化学品进入地表水体中。

三、总体结论

重庆市璧山区交通局投资建设国道G244璧山至北碚界段新建工程（黛山大道北延伸线），建设完全契合当前经济形势及各级规划目标，未来将成为璧山区经济增长的重要动力源。工程建设符合国家产业政策，符合当地规划。对沿线生态环境、声环境带来的不利影响较小，在全面落实环保措施的情况下，沿线环境质量能够满足相关标准要求。

从环境保护角度分析，拟建项目的建设是可行的。

四、征求公众意见的范围及主要事项

征求意见范围：受本项目直接、间接影响的公众，首先包括项目范围内及周边的居民等；其他为关心本项目实施和环境保护的有关专业专家、相关主管部门等。

五、联系方式

建设单位：重庆市璧山区交通局

地址：璧山区璧城街道向阳街242号

联系人：肖老师

联系电话：023-41503339

环境影响评价单位：重庆港力环保股份有限公司

联系人：霍工

电话：023-68089302

传真：023-68645011