优化公共客运IC“学生卡”年检工作 提升学生和家长满意度
大中小“每年勒个时候都要排半个小时以上，太不方便了，不能多开几个窗口迈？”璧山区每到秋季开学季，公交IC卡中心便迎来高峰期，城区大量学生或家长集中到体育中心人工网点年检学生卡，窗口附近经常有数十米排队长龙，如果资料不完善来回跑路还要花费半天时间。9月份气温较高，排队现场不时出现插队现象，有的家长情绪急躁，甚至出现过滋生口角、发生肢体冲突等事件。由于人工网点场地受限，纳凉点便民座椅数量较少，也出现过群众因天气炎热中暑、站立等候时间长晕倒等问题。
“学生卡是公共客运IC卡中的重要种类，向我区在校就读学生发行，学生持卡乘坐公交车可享半价优惠。”璧山区交通局工作人员介绍道，为加强管理，区内年满12岁及以上的持卡学生，每年7月后由本人或其家人，需持学生卡和能证明学生所在学校、班级的有效材料，到IC卡中心进行年检。IC卡中心工作人员表示，8月至9月，日均办理年检学生IC卡822张，6个工作人员满负荷工作近一个月左右才能完成我区所有学生IC卡年检审核工作，整体效率较低。
据悉，璧山区交通局设立学生IC卡年检制度，是对享受补贴对象的规则验证，目的在于避免出现高三毕业生及转学（停、休学）学生继续使用学生IC卡的情况，做到精准发放财政补贴资金。然而各主管部门之间未有效沟通协调学生IC卡年检工作，系统之间存在数据壁垒，是给群众造成负担的主要原因。
为扎实整治“不担当、不作为、慢作为”，秉持全面整改问题、优化工作机制、服务惠民有感原则，区交通局就改进公共客运IC“学生卡”年检工作事宜，召集区级相关部门、交运城卡公司等单位相关负责人共同商议制定对策，制定完善了科学合理的优化方案，在初步落实中已取得可观成效。
会上交运城卡公司相关负责人介绍了我区公交卡办理及运行情况，仔细梳理了年检流程，测算了综合成本和实际效果，各部门充分讨论后一致决定采用IC“学生卡”18岁以前免年检的方式，彻底解决开学季扎堆年检、年检效率低等问题。会上还建立了各部门多跨协同的工作机制，区教委、区交通局等主管部门将协同合作，努力打破数据和政策壁垒。
目前，璧山区教委已制定各校IC“学生卡”年审权限修改的时间计划表，并明确各所学校的联络人。下一步，交运城卡公司璧山分公司将严格对照时间计划表，分批次定点上门，到校收集IC卡修改年审权限，保证当日下午放学前送还，预计今年5月全面完成此项工作。未来长时间内，璧山区教委将在每年7月初统计转出、辍学等不符合IC“学生卡”优惠政策的名单，抄送区交通运输事务中心后停止优惠，避免国有资产流失。
预计该项工作的顺利推进，将会杜绝我区炎天酷暑中学生和家长大排长龙的审核IC公交卡的现象，显著提升全区群众的满意度和幸福感。
