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调研我区弗迪电池

日期:2024-10-22

10月22日,国铁成都局、市政府口岸物流办一行来璧调研弗迪公司,研究推动动力电池铁路运输试点工作。

2024年弗迪锂电池璧山基地已出口12亿元。目前,动力电池运输方式仍是以“公路运输+国际海运”为主,成本较低的铁路运输渠道尚未打通。据企业测算,弗迪电池重庆—上海段公路运输的费用约占电池成本的5%左右,若能打通动力电池中欧班列铁路运输渠道,运输成本将下降约50%。

下一步,我区将协同推进实验测试等各项工作,积极争取比亚迪电池开展铁路运输首运首试,推动智能网联新能源汽车产业高质量发展。

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